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鄭德榮等7名同志事跡簡介

時間:2018-07-23 09:05:17 作者:人民日報等 點擊:

  鄭德榮先進(jìn)事跡專題鏈接

  http://news.cctv.com/special/zhengderong/index.shtml

  鐘楊先進(jìn)事跡專題鏈接

  http://www.moe.gov.cn/jyb_xwfb/xw_zt/moe_357/jyzt_2018n/2018_zt08/

  李泉新先進(jìn)事跡專題鏈接

  http://jx.people.com.cn/GB/378918/index.html

  許帥先進(jìn)事跡專題鏈接

  http://mzzt.mca.gov.cn/article/xstzxjsj/

  姜仕坤先進(jìn)事跡專題鏈接

  http://topics.gmw.cn/node_96693.htm

  張進(jìn)同志先進(jìn)事跡

  http://www.china-huazhou.com/index.php/index-view-aid-960.html

  張超同志先進(jìn)事跡報告會(視頻)

  http://tv.81.cn/sytj-tupian/2016-08/24/content_7222218.htm

 

把有限的生命投入無限的事業(yè)中——張進(jìn)同志先進(jìn)事跡

發(fā)布時間:2016-11-29瀏覽量:7148 次

  11月29日新聞聯(lián)播將播出張進(jìn)同志先進(jìn)事跡相關(guān)報道,新華社將刊發(fā)通稿。11月30日人民日報等中央報紙也將刊|發(fā)張進(jìn)同志先進(jìn)事跡長篇人物通訊,敬請關(guān)注!

 

  他叫張進(jìn),生前是中國船舶重工集團(tuán)公司重慶船舶工業(yè)公司副總經(jīng)理、中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司副總經(jīng)理,原重慶前衛(wèi)儀表廠廠長,重慶前衛(wèi)科技集團(tuán)有限公司原執(zhí)行董事、總經(jīng)理,因常年忘我工作,積勞成疾,2016年6月26日,不幸去世,年僅52歲。

  熟悉他的人忘不了他通宵達(dá)旦工作后布滿血絲的雙眼,忘不了他在工作崗位累倒后的消瘦身影,忘不了他彌留之際流露出的對事業(yè)的遺憾和對家庭的愧疚之情。

  不熟悉他的人依然記得他在會議發(fā)言時謀劃企業(yè)發(fā)展的銳氣與果敢,依然記得他帶領(lǐng)企業(yè)創(chuàng)下的一組組令人贊嘆的數(shù)據(jù),依然記得他領(lǐng)獎后的謙虛與平靜。

  這就是張進(jìn),他用短暫的一生,把工作當(dāng)事業(yè),把責(zé)任當(dāng)使命,把職工當(dāng)家人,把奉獻(xiàn)當(dāng)信仰,書寫了一個不忘初心、為國為民的當(dāng)代共產(chǎn)黨員形象,書寫了一個忘我奉獻(xiàn)、銳意改革的當(dāng)代國有企業(yè)好干部形象,書寫了一個以企業(yè)發(fā)展為己任,愛崗敬業(yè)、推動發(fā)展的中船重工人的形象。

 

 

  敢打硬戰(zhàn)的軍工帶頭人

  “張總都如此拼命,我們還有什么理由不努力、不付出。”

  選擇了軍工,就選擇了使命與責(zé)任。張進(jìn)同志作為一個軍工企業(yè)的負(fù)責(zé)人,始終堅守“國家利益高于一切”的信念,視保軍為首責(zé),把完成軍品研制任務(wù)作為自己最大的使命與責(zé)任。

  2005年前衛(wèi)廠突然接到某重點型號軍品緊急訂貨專項任務(wù),以當(dāng)時工廠的生產(chǎn)能力不可能完成,軍方對此疑慮重重。但是時任廠長的張進(jìn)同志沒有退縮,沒有遲疑,他連續(xù)四天召集生產(chǎn)、采購、試驗、技術(shù)等相關(guān)部門人員開會做論證、拿方案,對重點工藝環(huán)節(jié)、重點物資采購和外協(xié)單位逐一進(jìn)行風(fēng)險評估并制定應(yīng)對措施和應(yīng)急預(yù)案;他又親自帶隊跑外協(xié)、跑配套,編制生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖,明確生產(chǎn)節(jié)點和交貨時間,從而得到領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的認(rèn)可,打消了他們的顧慮;在專項工程動員大會上,他立下了“軍令如山、軍無戲言、軍法無情”的軍令狀,與各個單位簽訂緊急供貨責(zé)任書。一項一項工作在他的組織協(xié)調(diào)下,緊張有序開展起來,克服了重重困難,攻克了一道道難關(guān),用“鐵的紀(jì)律、鐵的手段、鐵的措施”的軍工作風(fēng),實現(xiàn)了“質(zhì)量一點不降、進(jìn)度一天不拖、數(shù)量一個不少”的目標(biāo),用兩年半時間,提前半年完成了專項工程任務(wù),向黨和國家交出了一份滿意答卷,受到總裝備部的高度贊揚(yáng),被譽(yù)為“敢打硬仗、善打硬仗、永不言敗、永不放棄”的“鐵軍”隊伍。

  2010年按照國家國防動員令,啟動了“海盾-06”生產(chǎn)動員演練,前衛(wèi)廠由平時生產(chǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)入模擬戰(zhàn)時生產(chǎn)狀態(tài)。張進(jìn)同志作為這次演練的總指揮,他將自己的洗漱等生活用品搬進(jìn)了辦公室,和職工同吃同住在演練現(xiàn)場。制定周密生產(chǎn)計劃,通宵達(dá)旦靠前指揮,親自協(xié)調(diào)供電、連夜搶修關(guān)鍵設(shè)備……64個晝夜不間斷的生產(chǎn)演練中,他沒有睡過一個好覺,以無聲的行動踐行著一個軍工人對祖國的莊嚴(yán)承諾。當(dāng)圓滿完成演練任務(wù)時,張進(jìn)同志布滿血絲的雙眼滿是疲憊,消瘦了一圈的臉龐卻露出了笑容。在那次演練中,前衛(wèi)廠的組織指揮能力、生產(chǎn)動員能力、平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換能力和綜合保障能力得到各方肯定,被國家國防動員委員會授予“全國國民經(jīng)濟(jì)動員先進(jìn)單位”稱號。

  作為一名船舶軍工人,張進(jìn)同志一直把趕上了海軍裝備大發(fā)展的好時機(jī),親身參與我國海軍艦船事業(yè)視為一種榮耀,再苦再累他也甘之如飴。

  為了完成軍品任務(wù),他曾經(jīng)一個人背起八十多斤重的零件摸黑轉(zhuǎn)運(yùn);為了提高產(chǎn)能,他曾經(jīng)連續(xù)半個月蹲守車間,與車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、工人一起研究工藝方案。一次連續(xù)工作累倒后,他醒來的第一句話就是:“那批產(chǎn)品裝配得順利嗎?”

 

  永不知足的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)頭雁

  “跟著張進(jìn),那是榜樣、那是前衛(wèi)的希望與未來”。

  2004年張進(jìn)上任之初,重慶前衛(wèi)儀表廠和重慶眾多三線軍工企業(yè)一樣,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一,經(jīng)濟(jì)規(guī)模徘徊不前,持續(xù)發(fā)展能力不足。面對這樣的情況,他沒有等靠要,而是主動出擊、主動突圍。

  在中央大力提倡軍民融合、以軍促民、以民養(yǎng)軍的戰(zhàn)略引導(dǎo)下,張進(jìn)同志上任以后,就把將前衛(wèi)廠打造成軍民融合的現(xiàn)代化企業(yè)作為工作的主攻方向,將結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級作為工作的突破口。為此他把全部精力都用在研究分析企業(yè)發(fā)展方向和戰(zhàn)略上。

  對于現(xiàn)有產(chǎn)業(yè),他提出“軍品做精品,氣表樹品牌”的經(jīng)營理念,持續(xù)鞏固和壯大,用三年時間就把前衛(wèi)廠的燃?xì)獗泶蛟斐闪巳珖袠I(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者、國家標(biāo)準(zhǔn)制定單位和中國名牌產(chǎn)品,并以年均上百萬只的銷量躍居世界第二,成為北京奧運(yùn)會“鳥巢”、“水立方”等比賽場館和奧運(yùn)村指定的燃?xì)庥嬃慨a(chǎn)品。

  在將燃?xì)獗泶蛟斐尚袠I(yè)領(lǐng)導(dǎo)者后,他又開始琢磨與燃?xì)獗硐嘟乃畡?wù)行業(yè)上,力求在新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)拓展。

  2007年,一個偶然的機(jī)會,張進(jìn)得知民營企業(yè)重慶智能水表有限責(zé)任公司欲出售。敏銳的他感到這是一次千載難逢的機(jī)會,于是立即收集信息、研究決策,經(jīng)過歷時一年多的艱苦談判,成功收購了該公司,使前衛(wèi)廠實現(xiàn)了由燃?xì)庥嬃績x表向水計量儀表的拓展。隨后他又率先在國內(nèi)將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在水表上,成功將重慶智能水表推向全國,使之成為該行業(yè)中唯一的中國名牌產(chǎn)品。

  帶領(lǐng)一個傳統(tǒng)的軍工企業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型,是要冒一定風(fēng)險的。在帶領(lǐng)前衛(wèi)廠實施軍民融合、產(chǎn)融一體的過程中,張進(jìn)也曾面臨很大壓力,但他崇尚李云龍的亮劍精神,敢于亮劍。一旦亮劍,絕不退縮??恐@樣的亮劍精神,他謀劃實現(xiàn)了前衛(wèi)廠令人驚艷的大發(fā)展大跨越。

  2006年,他抓住海裝風(fēng)電公司成立契機(jī),積極推動前衛(wèi)廠參股該公司。“那段時間,只要有一點時間,張總就把我們找到辦公室,讓我們給他介紹風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的基本知識和市場前景,并給我們提各種各樣的提問,有時候問得我們目瞪口呆、抓耳撓腮”,當(dāng)時派往海裝風(fēng)電的前衛(wèi)廠員工清晰記得那時張進(jìn)的勤奮和投入。

  就是憑著這樣的努力,短短時間,他就從風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的“門外漢”變成了“風(fēng)電專家”,并為前衛(wèi)廠找到了從事風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品方向——被譽(yù)為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)“大腦”的控制系統(tǒng),從而使前衛(wèi)廠成功躋身于國家支持和市場前景看好的風(fēng)電產(chǎn)業(yè),為前衛(wèi)廠的持續(xù)發(fā)展增添了新的后勁,并為重慶市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和中國船舶重工集團(tuán)公司軍民融合發(fā)展注入了新的活力與貢獻(xiàn)。

  在推動國有企業(yè)改革發(fā)展的新征程上,張進(jìn)是一個永不知足的追求者。在進(jìn)入風(fēng)電產(chǎn)業(yè)后,他又逐漸不滿足于做行業(yè)的追隨者,決心要做就做最好。為此他把眼光投向了世界一流公司,力求通過與行業(yè)巨頭的合作實現(xiàn)風(fēng)電控制技術(shù)領(lǐng)域的大提升。

  2008年10月,經(jīng)過數(shù)次艱苦談判,他終于成功打動國際風(fēng)電控制系統(tǒng)實力最強(qiáng)的公司之一丹麥KK公司,成功與之簽署了合資合作協(xié)議,并成立了丹麥在重慶的首家合資公司——重慶科凱前衛(wèi)風(fēng)電控制設(shè)備有限責(zé)任公司,專注于風(fēng)電機(jī)組控制系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn),成功打造了中國最具品質(zhì)的風(fēng)電控制系統(tǒng)。

  “在謀求產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,他是一個有勇有謀的‘智多星’。”曾經(jīng)采訪過他的中船重工報社記者這樣說。

  2011年他憑借敏銳的商業(yè)頭腦,發(fā)現(xiàn)深海井口裝置和采油樹在國內(nèi)尚屬空白,于是他果斷通過引進(jìn)、消化、吸收國外技術(shù),組建了重慶前衛(wèi)海洋石油工程設(shè)備有限公司,短時間內(nèi)就實現(xiàn)了陸上采油樹的自主開發(fā),并在涪陵頁巖氣基地等工程中得到應(yīng)用,填補(bǔ)了國內(nèi)該行業(yè)空白。

  在推動企業(yè)發(fā)展的過程中,他總是充滿了激情,敢想敢干,敢拼敢闖,多謀善斷,用事實創(chuàng)造了為人稱道的“前衛(wèi)速度”。

  2012年,他主動順應(yīng)重慶市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整大勢,積極推動前衛(wèi)廠進(jìn)入IT配套產(chǎn)業(yè),用了不到三個月的時間,就使前衛(wèi)公司成為了IT巨頭富士康的主要配套供應(yīng)商。張進(jìn)高效務(wù)實的“前衛(wèi)速度”得到了富士康、惠普等知名企業(yè)的交口稱贊。

  在他的精心謀劃組織下,前衛(wèi)公司軍民融合發(fā)展的道路越走越寬、越走越穩(wěn),由原來較為單一的軍品和計量產(chǎn)業(yè)發(fā)展到現(xiàn)今的軍品、燃?xì)庥嬃?、水?wù)計量、風(fēng)電控制系統(tǒng)、海洋石油工程裝備、高壓電力計量、IT配套七大產(chǎn)業(yè)群,形成了集團(tuán)化的發(fā)展局面,經(jīng)濟(jì)總量翻了四番,2015年實現(xiàn)營業(yè)收入17.8億元、利潤8107萬元、上繳稅金9857萬元,年末凈資產(chǎn)14.9億元,分別較2003年增長了1239%、2029%、1942%、 1553%。

  “跟著張進(jìn),我們覺得有希望、有未來。”前衛(wèi)廠諸多普通職工的話語,道出了張進(jìn)的成功與價值。

 

  鐵肩擔(dān)責(zé)的銳意改革家

  經(jīng)營企業(yè)從來就是伴隨風(fēng)險和壓力的。作為一個國有企業(yè)負(fù)責(zé)人,張進(jìn)沒有按部就班、因循守舊,而是以敏銳的眼光和果敢的氣魄,銳意改革,除舊布新。

  他擔(dān)任前衛(wèi)廠廠長后,主持召開的第一次辦公會,就是研究討論實施前衛(wèi)廠整體搬遷。在今天看來這是一筆令人羨慕并且非常劃算的“買賣”,但在當(dāng)時卻是飽受爭議和極具風(fēng)險的。那時的前衛(wèi)廠地處市區(qū),雖然面積有限、設(shè)施陳舊、辦公環(huán)境較差,但是辦公生活同在一個院子,大多數(shù)職工早已適應(yīng)了這樣所謂“便利”的工作生活環(huán)境,要搬到當(dāng)時看似偏遠(yuǎn)的工業(yè)園,不僅是一項浩大的工程,而且大多數(shù)職工的心理一時不太愿意接受。可是張進(jìn)認(rèn)為“退城進(jìn)園”既是實現(xiàn)前衛(wèi)廠發(fā)展的需要,也是企業(yè)發(fā)展的趨勢,為此他和班子成員一面反復(fù)與重慶市政府溝通,努力爭取好的政策支持,一面在廠里積極做工作,給職工講形勢、講發(fā)展、講前景,逐漸打消了職工的擔(dān)憂和疑慮。2009年5月,工廠順利完成了整體搬遷,徹底改變了公司面貌和生產(chǎn)環(huán)境,三年再造一個新前衛(wèi)的“神話”在張進(jìn)的帶領(lǐng)下變成了現(xiàn)實。

  有了新的工作環(huán)境,但是沒有新思維、新觀念還是不行。為了給企業(yè)發(fā)展注入活力,為使前衛(wèi)公司職工干部接受改革發(fā)展新理念,形成新思維,他創(chuàng)辦了前衛(wèi)管理論壇和前衛(wèi)管理學(xué)院,親自編寫教材近百萬字,并堅持利用周末時間從“頭”開始給年輕干部和骨干職工集體“換腦”。在觀念上他倡導(dǎo)“居危思危”、在管理上提出拆除“圍墻經(jīng)濟(jì)”、在執(zhí)行力上建立壓力傳遞機(jī)制。讓員工深刻認(rèn)識到企業(yè)不發(fā)展、不改革只有死路一條。他針對企業(yè)內(nèi)部管理機(jī)制上存在的一些極不適應(yīng)發(fā)展的痼疾,大刀闊斧實施“精干主體,主輔分離”和對職能部門進(jìn)行整合等改革舉措,先后分別成立了5個子公司和2個分公司,將管理重心下沉,實行模擬經(jīng)濟(jì)運(yùn)行制度,實現(xiàn)了對產(chǎn)品分線管理。他頂住層層壓力,精簡后勤人員,對富余人員轉(zhuǎn)崗,充實一線隊伍。在分配上實施崗位測評,以業(yè)績定薪酬,加大對工程技術(shù)人員激勵力度,逐步理順了內(nèi)部管理體系。在張進(jìn)的帶領(lǐng)下,前衛(wèi)公司逐漸走上了發(fā)展的“快車道”。

  由于業(yè)績突出,2015年8月,組織上任命他兼任重慶海裝風(fēng)電副總經(jīng)理。面對全新的領(lǐng)域,已過五旬的張進(jìn)同志以飽滿的熱情和滿腔的激情開始了對新課題的挑戰(zhàn)。從營銷、技術(shù)、生產(chǎn)到財務(wù)、職能管理等各方面,他查閱了大量資料,收集了很多一手信息,深層次查找公司生產(chǎn)經(jīng)營中的癥結(jié)和滯點,通過加快生產(chǎn)經(jīng)營節(jié)奏、跨部門組織協(xié)調(diào)、加強(qiáng)工程服務(wù)等措施,克服公司發(fā)展面臨的困難,提升了經(jīng)營質(zhì)量。

  在張進(jìn)同志和海裝風(fēng)電班子成員的帶領(lǐng)下,該公司2015年的各項經(jīng)營指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高,圓滿完成了任務(wù)目標(biāo)。以海裝為龍頭的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群貢獻(xiàn)中國船舶重工集團(tuán)公司工業(yè)總產(chǎn)值的11.1%,年度新增裝機(jī)規(guī)模國內(nèi)首次進(jìn)入了行業(yè)前五強(qiáng),國際首次進(jìn)入了行業(yè)前十強(qiáng),為“十三五”期間躋身風(fēng)電行業(yè)第一陣營奠定了堅實基礎(chǔ)。

 

  不忘初心的公仆赤子情

  “作為企業(yè)負(fù)責(zé)人,雖然工作壓力大也很辛苦,但只要企業(yè)發(fā)展了,領(lǐng)導(dǎo)滿意了,職工富裕了,自己就感到特別欣慰。”

  張進(jìn)同志入黨多年,擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)干部多年,但是無論在什么崗位、從事什么工作,他始終沒有忘記當(dāng)初的入黨誓言,始終保持著一顆無私奉獻(xiàn)、先人后己、為國為民的共產(chǎn)黨員初心。

  2010年,由他主持?jǐn)M定的《前衛(wèi)廠“十二五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃》,明確提出了“讓前衛(wèi)可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展;保證讓員工收入不斷增加,都買得起車子,子女都能接受良好教育,能有保障醫(yī)療和養(yǎng)老的存款”等內(nèi)容。這無疑是給他自己加壓,但他說這是他的使命與責(zé)任。他不僅承諾了,而且用實際行動兌現(xiàn)了承諾。在他任期內(nèi)的十多年里,前衛(wèi)廠一系列惠及職工的政策措施陸續(xù)出臺和實施,如內(nèi)部醫(yī)療補(bǔ)助、改善生產(chǎn)環(huán)境安裝通風(fēng)設(shè)備、修建職工文化中心、改善職工居住條件等。職工年均收入從2003年的12067元增長到2014年的64192元,年均增長幅度達(dá)到16%以上。

  為了集體和職工的利益和安全,他身先士卒,甚至完全顧不上自己的安危。

  2004年,前衛(wèi)廠職工的人身和財產(chǎn)安全被800米外的重慶天原化工廠泄露出的氯氣所威脅。在外出差的張進(jìn)聞訊后立即趕回工廠,不顧個人安危先后兩次組織職工家屬疏散撤離,并帶頭通宵在工廠和家屬區(qū)巡邏值班。因為張進(jìn)同志及時有效的應(yīng)急反應(yīng),確保了前衛(wèi)廠職工和國家財產(chǎn)安全,受到了重慶市政府和集團(tuán)公司的通報表揚(yáng)。

  他對待職工、對待他人,無比關(guān)心,溫暖如火,總是為別人考慮,對待自己卻近乎苛刻。

  在前衛(wèi)廠上任伊始,他就提出“規(guī)范和監(jiān)督一把手的權(quán)力”,并自我“約法三章”,主動向黨委遞交了個人廉政承諾,要求組織對他的言行進(jìn)行監(jiān)督。同時他在公司推行“陽光分配”,將領(lǐng)導(dǎo)干部的收入由組織人事部門統(tǒng)一管理,不參與本單位任何其他形式的分配,有效杜絕了分配不公和違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生,進(jìn)一步密切了干群關(guān)系,受到職工的好評。

  對待工作,張進(jìn)不知疲倦、永不知足,可對待榮譽(yù)和金錢,他卻淡然如水。

  2012年,按集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定,獎勵給年度非船裝備有突出貢獻(xiàn)者每人10萬元人民幣,張進(jìn)同志因為業(yè)績突出,受此獎勵當(dāng)之無愧,但是面對獎金,他堅決不受,堅持認(rèn)為這個榮譽(yù)屬于班子、屬于全體員工。2015年出任海裝風(fēng)電副總經(jīng)理后,他又拒收了公司按規(guī)定發(fā)放的保密費、勞保費等費用,并強(qiáng)調(diào)他目前在海裝風(fēng)電的職務(wù)是兼任,不能夠領(lǐng)取一分一厘。工廠修建集資房時,按照規(guī)定,他有換房和增加住宅面積的機(jī)會,但他總是將指標(biāo)轉(zhuǎn)讓給住房困難的職工,或獎勵給技術(shù)、生產(chǎn)骨干。

  多年來,他從沒有用手中的權(quán)力為自己和親友謀取絲毫福利。面對他人的疑惑,張進(jìn)總是說:“我是領(lǐng)導(dǎo)干部,必須要以身作則,必須要嚴(yán)格要求”。

 

  公而忘私的“拼命三郎”

  “將公司的事當(dāng)做自己家里的事來干”。

  事實上,在張進(jìn)同志心里,公司的事遠(yuǎn)比家里的事重要。為了公司的發(fā)展,他可謂殫精竭慮、鞠躬盡瘁,為此還得了個“拼命三郎”的名聲。

  2004年就任重慶前衛(wèi)儀表廠廠長后,他經(jīng)常到北京與集團(tuán)公司、軍方等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)匯報溝通工作,爭取項目和支持。了解到集團(tuán)公司主管領(lǐng)導(dǎo)上班早的特點,他早早地就等候在領(lǐng)導(dǎo)辦公室門口,為的是能跟領(lǐng)導(dǎo)多聊聊工廠的發(fā)展,接受指導(dǎo),爭取支持和幫助。長期以來,張進(jìn)同志一年之中近半的時間在外出差,幾乎沒有節(jié)假日和周末,通宵達(dá)旦工作更是家常便飯。尤其是2015年兼任海裝風(fēng)電副總經(jīng)理后,他幾乎將所有的時間和精力都放在了工作上,每天工作超過16個小時,每周工作超過100小時,從早上七點到凌晨兩點,從周一到周日從未間斷。

  有時候同事們看著他忙碌的身影,忍不住勸他休息一下,注意身體,他的回答是:“工作就是我最大的興趣,工作也是我最大的放松。”

  張進(jìn)同志一心想著工作,傾力投入公司發(fā)展,為此既顧不上自己也顧不了家庭。2010年夏,他在外出差洽談業(yè)務(wù)時,接到了妻子打來的電話,平時待他如親生兒子的岳父因病情加重已進(jìn)入彌留狀態(tài),希望能見到女婿最后一面。但當(dāng)時的業(yè)務(wù)洽談?wù)M(jìn)入最為關(guān)鍵的時刻,如果回家,對公司帶來的影響和損失將無法彌補(bǔ)。他忍住淚水,在電話中對妻子進(jìn)行了簡單的安撫后,又以專業(yè)的姿態(tài)投入到了洽談中,誰也沒看出他心里的痛楚。洽談完畢后,他連夜趕回重慶,然而能看到的卻只有老人的遺像。帶著滿腔愧疚和自責(zé)的張進(jìn),再也忍不住淚水,抱著遺像失聲痛哭,只希望在天堂的岳父能理解他的選擇。

  “他不是不愛家人,只是對工作太投入了。”張進(jìn)的妻子滿懷著對他的思念,但是也理解他。

  常年累月忘我的高強(qiáng)度工作,使張進(jìn)同志的身體嚴(yán)重透支,積勞成疾,終于病倒在了他熱愛的工作崗位上。在一次公司會議中,伴隨著一陣猛烈的咳嗽后,張進(jìn)出現(xiàn)了咳血,在眾人的勸說下,他終于去了醫(yī)院,刺眼的“肺癌晚期”四個字出現(xiàn)在診斷書上??杉幢闳绱?,張進(jìn)依然心系船舶工業(yè)發(fā)展,仍然堅持工作。生病住院期間,他每天往返于醫(yī)院和公司,全然不顧醫(yī)生和家人的強(qiáng)烈反對,經(jīng)常是拔了針頭就上案頭。在病魔折磨下,他皮包骨頭,又黑又瘦,但只要精神狀態(tài)稍好一些,他就會詢問工作進(jìn)展,幫助班子其他成員為企業(yè)發(fā)展出謀劃策,鼓勵職工群眾面對困難要堅定信心。

  彌留之際,看著百忙之中前來看望自己的公司領(lǐng)導(dǎo)和日夜守護(hù)身旁悉心照料自己的妻子,張進(jìn)同志及其虛弱但又滿懷歉意的對他們說:“對于公司,我沒有完成組織交給我的任務(wù),將重任與壓力留給了公司班子的其他成員,請大家原諒。對于家庭,我不是好兒子、好丈夫,沒能為父母盡孝道,也沒能孕育一個聰明、可愛的孩子,給妻子一個完整的家。”

  不忘初心踐誓言,生命已逝壯志存。張進(jìn)同志把自己短暫的一生投入到了無限的事業(yè)中,他把一個不負(fù)使命、矢志報國的船舶軍工人的情懷書寫在祖國海防線上;他把一個勇?lián)笕?、善謀敢闖的企業(yè)帶頭人形象樹立在國企改革發(fā)展的新征途上;他把一個嚴(yán)于律己、甘于奉獻(xiàn)的共產(chǎn)黨員精神留在船舶軍工行業(yè)職工群眾心中。

  張進(jìn)雖逝,精神長存!

 

  張進(jìn),男,1965年4月出生,1987年8月參加工作,1996年10月加入中國共產(chǎn)黨。長期擔(dān)任重慶前衛(wèi)儀表廠廠長,重慶前衛(wèi)科技集團(tuán)有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理,一年前調(diào)任重慶船舶工業(yè)公司副總經(jīng)理、中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司副總經(jīng)理,因常年忘我工作,積勞成疾,于2016年6月26日不幸去世,年僅52歲。張進(jìn)同志去世后,集團(tuán)公司黨組追授張進(jìn)同志“中國船舶重工集團(tuán)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和模范領(lǐng)導(dǎo)干部”榮譽(yù)稱號。

 

新一代革命軍人的楷模——張超同志先進(jìn)事跡報告會發(fā)言摘登

《人民日報》( 2016年08月25日   15 版)

  海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員張超。

  殲—15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在遼寧艦上進(jìn)行滑躍起飛。

  獻(xiàn)身航母事業(yè)的飛鯊勇士

  海軍某艦載航空兵部隊部隊長 戴明盟

  航母是大國重器,承載著中華民族的百年夢想。作為航母戰(zhàn)斗力的刀鋒,我們這支部隊自成立以來,面對艦載飛行的未知領(lǐng)域和巨大挑戰(zhàn),面對西方對我技術(shù)上的封鎖,我們邊組建、邊試驗、邊訓(xùn)練,闖出了一條具有中國特色的艦載飛行訓(xùn)練之路,自主培養(yǎng)出我國第一批航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。

  但前進(jìn)的道路并不平坦,要奮斗就會有犧牲。2016年4月27日,是一個無比悲痛的日子。就在這一天,我國年輕的航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員張超同志,因突發(fā)飛機(jī)電傳故障,倒在了實現(xiàn)航母飛行夢想的最后一刻,獻(xiàn)出了年僅29歲的生命,他是為我國航母艦載機(jī)飛行事業(yè)犧牲的第一位英烈。

  張超是我親手挑選的飛行員,他陽光自信、熱愛飛行,血氣方剛、勇于擔(dān)當(dāng),是個難得的好苗子,是這批飛行員中最年輕最優(yōu)秀的一個。

  張超出生在湖南岳陽,瀟湘文化的哺育滋養(yǎng),革命傳統(tǒng)的感染熏陶,使他從小就有當(dāng)兵的志向、飛行的夢想。2003年9月,正在讀高中的張超,不顧親朋好友“飛行太危險”的善意勸阻,第一個報名參加招飛,歷經(jīng)兩次選拔才如愿以償。他有三個哥哥先后淹亡、病亡,家里只剩下張超這根“獨苗”。但作為老共產(chǎn)黨員的父親,深深理解兒子的選擇和追求,依然支持張超踏出了追夢海天的第一步。

  航校嚴(yán)格的教育訓(xùn)練、紅色基因的傳承浸潤,進(jìn)一步砥礪了張超的飛行報國之志,使他完成了從一名地方青年向戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的人生蛻變。畢業(yè)后,他兩次主動放棄留校任教的機(jī)會,毅然選擇到一線作戰(zhàn)部隊,追夢追到了“海空衛(wèi)士”王偉戰(zhàn)斗過的飛行團(tuán)。

  民族復(fù)興的偉大夢想,海洋強(qiáng)國的時代召喚,嚴(yán)峻復(fù)雜的海上斗爭,激發(fā)了張超維護(hù)海權(quán)、衛(wèi)我海疆的雄心壯志。尤其是我國航母事業(yè)的蓬勃發(fā)展,點燃了他上航母、駕飛鯊的英雄理想。

  2015年初,我?guī)ш牭綇埑诓筷犲噙x飛行員。當(dāng)晚,他就跑到我的住處,自報家門說,“我非常仰慕您,特別想成為你們飛鯊戰(zhàn)隊的一員”。我問,“你知道這里面的風(fēng)險嗎?”他回答得斬釘截鐵,“知道,但我就是想來!” 這個眼神透亮、神情堅定的小伙子,給我留下了深刻印象。他骨子里透出的這種強(qiáng)烈意愿,是我們最為看重的。這種意愿,絕不是年輕人一時的沖動,也不是冒險家肆意的激情,而是胸懷理想、志存高遠(yuǎn)的必然選擇。

  這些年,在強(qiáng)軍目標(biāo)的引領(lǐng)下,海軍建設(shè)正在實現(xiàn)由大向強(qiáng)的歷史性跨越,為我們這一代飛行員提供了施展才華的廣闊舞臺。張超入伍12年,一直勇敢地向更高目標(biāo)沖鋒,從岳陽到長春,從山海關(guān)到海南島,從西沙再到關(guān)外,先后飛過8種機(jī)型,每型裝備都力求飛到極致,被戰(zhàn)友們稱為“飛行超人”。

  盡管如此,加入我們的飛鯊戰(zhàn)隊,直面全新的武器裝備、全新的訓(xùn)練模式、全新的操縱習(xí)慣,一切都得從零開始。沒有奮起直追、舍我其誰的韌勁干勁,就難以練就刀尖起舞的過硬本領(lǐng)。作為超常規(guī)培養(yǎng)的“插班生”,他比同班其他飛行員晚了整整兩年,能不能趕上進(jìn)度,我們有點擔(dān)心。

  來隊的第一天起,張超就表明了決心,既然祖國選我飛艦載機(jī),我就要為祖國飛出新天地。他不斷自我加壓,加班加點,補(bǔ)訓(xùn)苦訓(xùn),甚至把自己綁在模擬飛行器上,練困了就趴在上面打個盹,醒來接著練,正常的模擬飛行與實際飛行時間比一般是1∶1,他卻達(dá)到了驚人的3∶1。正是憑著這種咬緊牙關(guān)拼命練的勁頭,他的飛行技術(shù)突飛猛進(jìn)。

  戰(zhàn)友們都說,張超真是人如其名,他始終以趕超的姿態(tài)在奮力前行,以超多的汗水、超強(qiáng)的毅力收獲了超常的成績。

  以身許國,何懼生死?張超曾對妻子說,“如果有一天我犧牲了,就把我的骨灰撒到大海里”。這種無懼無畏的英雄氣概,始終砥礪著張超的戰(zhàn)斗激情。

  最令人痛心的是他的最后一次飛行,張超面對突發(fā)的飛機(jī)故障,第一反應(yīng)是挽救飛機(jī)。飛參數(shù)據(jù)顯示,那種情態(tài)下,他的操縱近乎完美,壯舉令人震撼。生死抉擇的瞬間,足以見證,他是當(dāng)之無愧的血性戰(zhàn)士、甘灑熱血的??招埴?、彪炳史冊的飛鯊勇士!

  英雄不死,壯志永存!張超是在實現(xiàn)中國夢強(qiáng)軍夢的偉大征程中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型,是用生命為航母事業(yè)奠基的杰出典范,是“四有”新一代革命軍人的突出代表,他把最美的青春獻(xiàn)給了最愛的事業(yè),用寶貴的生命立起了航母事業(yè)的不朽豐碑。

  血性英雄衛(wèi)海天

  海軍南海艦隊航空兵某團(tuán)飛行中隊長 聶元闖

  我和張超既是大學(xué)同學(xué),也是同團(tuán)戰(zhàn)友,朝夕相處了十來年。

  2004年,我們一起考入空軍航空大學(xué)。張超自信陽光,刻苦上進(jìn),學(xué)習(xí)成績非常好。2008年,我們一起分配到海軍航空兵某訓(xùn)練基地。其間,基地組織了海防史、海軍史學(xué)習(xí)教育,當(dāng)知道近代西方列強(qiáng)從海上入侵我國竟然達(dá)到470余次之多、對中華民族造成了深重苦難,張超感到非常心痛,他下定決心:一定要守好祖國的海疆,決不能讓歷史的悲劇重演!作為成天在一塊的好戰(zhàn)友,我知道他骨子里有一種英雄情結(jié),始終想著打仗。一拿到分配意向表,他就毫不猶豫地填下了王偉生前所在部隊——海軍南海艦隊航空兵某團(tuán)。

  來團(tuán)里報到時,張超直截了當(dāng)?shù)馗嬖V團(tuán)長:“我就是沖著王偉來的!”團(tuán)長告訴他,要做英雄王偉那樣的“空中斗牛士”,必須得是個技術(shù)過硬的王牌飛行員。從此,他比以前抓得更緊、訓(xùn)得更嚴(yán)、練得更苦,在我們同批里第一個放單飛、第一個飛夜航、第一個打?qū)崗?、第一個擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備值班,成了大家公認(rèn)的“飛行超人”。

  我們團(tuán)是南海一線主力作戰(zhàn)部隊,承擔(dān)著維護(hù)南海主權(quán)權(quán)益的神圣使命。近些年,南海日益成為國際戰(zhàn)略博弈的熱點地區(qū),美日艦機(jī)在南?;顒邮诸l繁,周邊小國也跳得很兇。特別是美海軍航母編隊經(jīng)常在南海耀武揚(yáng)威,外軍飛機(jī)天天抵近偵察,張超和戰(zhàn)友們堅持逢艦機(jī)必跟,幾乎每天都有緊急戰(zhàn)斗起飛任務(wù),多的時候一天有四五次。

  2013年4月,外軍一架偵察機(jī)又在我周邊抵近偵察。當(dāng)天,由于多項任務(wù)疊加,僅剩張超這架備份機(jī)了,他接到指揮所命令后,立即單機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)斗起飛任務(wù)。平時我們都是雙機(jī)起飛,這次讓張超這樣年輕的飛行員單挑獨斗,指揮所有點放心不下。張超成竹在胸,駕駛殲—8Ⅱ飛抵目標(biāo)空域后,迅速占據(jù)有利位置,按規(guī)定進(jìn)行跟蹤監(jiān)視,形成對外機(jī)的有力震懾。外軍飛機(jī)仗著大飛機(jī)的低速性能,故意減小飛行速度,似乎向他挑釁:“有本事你就冒著失速的危險減速跟飛吧!”

  殲—8Ⅱ飛機(jī)是一種高空高速截?fù)魴C(jī),低速是它的短板,加上這架備份機(jī)還帶著3個滿的副油箱,如果飛行速度過低,可能會造成失速,甚至?xí)?dǎo)致機(jī)毀人亡。張超一眼就看穿了對方的伎倆,果斷放下襟翼,增加飛機(jī)的升力,調(diào)整好飛行姿態(tài),死死咬住外軍飛機(jī)。為了甩掉張超,外軍飛機(jī)繼續(xù)減速。他索性收起襟翼,提高飛機(jī)的機(jī)動性,在外軍飛機(jī)側(cè)方連續(xù)做小角度蛇形機(jī)動。幾個回合下來,外軍飛機(jī)占不到任何便宜,調(diào)轉(zhuǎn)航向灰溜溜地飛走了。無線電里傳來指揮所的聲音:“好樣的,干得漂亮!”張超用一道道閃亮的航跡,飛出了南海雄鷹的風(fēng)采、飛出了中國海軍的自信、飛出了偉大祖國的尊嚴(yán)!

  南海諸島自古以來就是中國領(lǐng)土,但南海海域廣袤遼闊,張超每次駕機(jī)執(zhí)行任務(wù),總有一種鞭長莫及的遺憾。特別是隨著國家利益拓展,人民海軍的航跡也不斷延伸。挺進(jìn)深藍(lán),成為人民海軍的使命所向;實現(xiàn)從陸基到艦基的跨越,是時代賦予海軍航空兵的歷史重任!

  張超慶幸自己生活在一個偉大的時代,強(qiáng)軍目標(biāo)的引領(lǐng)、維權(quán)一線的斗爭,讓他迸發(fā)出飛行的激情、戰(zhàn)斗的豪情,更體會到奮斗的價值。2013年8月,習(xí)主席親臨海軍航母艦載機(jī)部隊視察的新聞播出后,張超更是受到了前所未有的觸動,一個嶄新的“航母夢”在心底萌芽,他想飛艦載機(jī),飛得更高、飛得更遠(yuǎn)。

  機(jī)會總是垂青有準(zhǔn)備的人。2015年,海軍實施超常規(guī)措施,在三代機(jī)部隊遴選艦載機(jī)飛行員,張超夢寐以求的機(jī)會來了。他第一個向團(tuán)里遞交了申請,鄭重寫道:“人民海軍要想走向遠(yuǎn)海深藍(lán),就要有一群不畏風(fēng)雨的??招埴?”離開海南前,大家都來為他壯行,他堅定地說,“現(xiàn)在離開南海,是為了將來更好地保衛(wèi)南海,我們航母艦載機(jī)的航跡,必定會覆蓋南海、走向深藍(lán)!”

  鷹擊長空嘯海天,血性激揚(yáng)鑄忠魂!兄弟,請放心,你未竟的事業(yè)由我們來繼承,我們將沿著你英雄的航跡,挺鋼鐵脊梁,鑄??绽麆?

  強(qiáng)軍路上追夢人

  中央人民廣播電臺記者 陳 欣

  我是一名軍事記者。這一次采訪張超,我的心里滿是悲壯!4.4秒的事故瞬間,留給我的是“悲”。29年的追夢人生,震撼我的是“壯”。

  一到營區(qū),我就直奔事發(fā)現(xiàn)場。三年前,我就是在這條跑道旁,觀看了艦載機(jī)的起降訓(xùn)練。望著現(xiàn)場留下的痕跡,聽著官兵們的描述,我的頭腦中能夠清晰地再現(xiàn)出那一刻的景象。最終,我沒能憋住淚水。

  我不由在想,4.4秒,生死瞬間,張超先保戰(zhàn)機(jī),而后跳傘。是什么樣的力量,促使他作出如此的抉擇?

  面對采訪的每一位飛行員,我都問了這個問題。最終,我的問號換了方向:難道,輕言放棄,會是軍人的品格?難道,唯求自保,又是軍人的選項?

  陰陽,可以隔開生死,卻割不斷情誼。犧牲,能帶走生命,卻帶不走精神。

  張超的生命,化為了艦載機(jī)事業(yè)騰飛的鋪路石,有著沉甸甸的分量。他的名字,也永遠(yuǎn)刻在了“尾鉤俱樂部”的英雄墻上。

  托舉起航母艦載機(jī)這份事業(yè),讓夢想照進(jìn)現(xiàn)實的,是一群勇士。今天,我們切身地體會到了,“刀尖上的舞者”絕不是隨口一說的比喻,而是用鮮血和生命繪就的真實形象。

  真的沒想到,飛機(jī)上艦是這么難!改裝艦載機(jī),是操縱習(xí)慣的徹底顛覆。陸基戰(zhàn)斗機(jī)著陸是收油門減速,艦載機(jī)著艦卻要推油門加速,準(zhǔn)備掛索不成功就再次起飛逃逸。在掛索的2秒鐘內(nèi),時速從200多公里瞬間減到0,飛行員全身血液急劇涌向頭部,看什么東西都是紅的。說白一點,就是一場“人為控制的墜機(jī)”。

  真的沒想到,平時訓(xùn)練也那么險!艦載機(jī)起降,是公認(rèn)的高危課目。“生死12秒”,這不是我們發(fā)明的語言。某西方大國剛剛發(fā)展航母時,平均每兩天就要摔掉一架飛機(jī)。這是他們“摔出來”的“形象描述”。

  張超他們的每一次訓(xùn)練,都是驚心動魄的考驗,每一次平安著陸,都是化險為夷的凱旋。

  真的沒想到,探索之路如此任重而道遠(yuǎn)!艦載機(jī)的技術(shù)和訓(xùn)練,是大國的核心機(jī)密。張超他們是在一無經(jīng)驗,二無教材的條件下,“踩著刀尖過河”!為了航母,國人盼紅了眼,科學(xué)家熬白了頭。現(xiàn)在,是飛鯊舞者把“生命先抵押給死神”,義無反顧走上了這條路。

  戰(zhàn)時,逢敵敢亮劍。訓(xùn)練,遇險不畏死。隨著采訪的深入,我對這支部隊有了發(fā)自心底的敬佩和仰視!

  采訪前,我心頭一直有個疑問:部隊遭遇到這么大的挫折,而且很多飛行員是親眼目睹了烈士犧牲的現(xiàn)場,官兵們的士氣有沒有受到影響?部隊的訓(xùn)練還是否正常?

  而采訪期間,戰(zhàn)機(jī)的轟鳴震撼著我的耳膜,營區(qū)里的呼號高亢響亮。

  官兵們告訴我,部隊復(fù)飛,部隊長戴明盟飛的第一架,隨后是參謀長張葉飛第二架,第三架……第四架……這支英雄的部隊,在碧海藍(lán)天繼續(xù)翱翔。

  就在前幾天,張超的同批飛行員圓滿完成在遼寧艦上的阻攔著艦和滑躍起飛,高標(biāo)準(zhǔn)通過了上艦資格認(rèn)證,他們?yōu)轱w鯊戰(zhàn)隊注入了新鮮血液。

  張超走了,他如流星般隕落,但沒有黯淡了星空,而是輝煌了整個夜空。如今的艦載航空兵部隊,化悲痛為力量,以中國膽量、中國智慧、中國干勁、中國速度,踏上強(qiáng)軍之路“新長征”。

  生死抉擇鑄忠誠

  海軍某艦載航空兵部隊參謀長助理 王 亮

  4月27日,晴朗的天空高遠(yuǎn)透亮。早上7點,我們就來到外場,準(zhǔn)備開始一天的緊張訓(xùn)練。當(dāng)天,張超共有兩個架次的飛行任務(wù),第一架次是超低空掠海突防飛行,他的戰(zhàn)術(shù)動作銜接流暢,非常好地完成了規(guī)定課目。

  中午12點半左右,張超開始進(jìn)行第二架次的飛行。按照訓(xùn)練計劃,他需要在與遼寧艦甲板1∶1的著艦區(qū),連續(xù)完成6次陸基模擬著艦。在登上有“飛鯊”之稱的殲—15戰(zhàn)機(jī)那一刻,他輕輕地拍拍戰(zhàn)機(jī)說:“兄弟,出發(fā)吧”,并扭頭向我豎大拇指示意,臉上洋溢著自信陽光的微笑。開車、滑出、拉升,伴隨引擎發(fā)出的巨大轟鳴,機(jī)尾噴薄出藍(lán)色烈焰,銀灰色的戰(zhàn)機(jī)騰躍而起,圍繞模擬著艦區(qū)盤旋著,對中俯沖,后輪觸地,前輪觸地,拉升復(fù)飛……在那片被我們稱作“黑區(qū)”的模擬航母甲板,疊加上了5道漆黑的輪胎擦痕。張超飛得很棒,在場的所有人都為他叫好。

  很快,他開始進(jìn)行第六次陸基模擬著艦,這也是整個團(tuán)隊全天的最后一次著艦,意味著全天的飛行訓(xùn)練任務(wù)就將結(jié)束。

  張超集中精力駕駛飛機(jī)對正跑道、俯沖降落,我也聚精會神緊盯飛機(jī)姿態(tài)變化,隨時發(fā)出修正指令。我擔(dān)任過他的飛行教員,不需過多言語,一個呼吸變化我就能感知他的飛行狀態(tài),張超的整個下滑過程精準(zhǔn)穩(wěn)定,自然流暢,近乎完美。12時59分10秒,飛機(jī)沿著標(biāo)準(zhǔn)下滑線從我眼前呼嘯而過,在模擬航母甲板的第三道阻攔索前4到5米的位置,后輪率先觸地。這個落點,是我們艦載戰(zhàn)斗機(jī)最理想的著艦位置。我和指揮助理不約而同喊了聲“漂亮”,在記錄板上打出本場次的最高分。

  緊接著,飛機(jī)前輪觸地,快速平穩(wěn)地向前滑去。飛行圈子里有這樣一句話,叫“落地為安”,一切都和預(yù)想的一樣,完美的著陸讓大家松了一口氣。

  然而,就在這一瞬間,無線電耳麥突然傳來急促的語音告警:電傳故障,檢查操縱故障信號……我的心猛地揪到嗓子眼:電傳故障,這可是殲—15飛機(jī)的最高等級故障,一旦發(fā)生,意味著戰(zhàn)機(jī)將會失去控制!這就像是人體的神經(jīng)控制系統(tǒng)被阻斷,軀干四肢不聽大腦指揮。

  59分11.6秒,滑跑時速超過240公里的飛機(jī),像一匹正在狂奔的烈馬被勒緊韁繩一樣,前輪猛地彈起,機(jī)頭急促上仰,尾椎蹭在地面,瞬間火花四濺,讓在場的所有人都驚出一身冷汗。在沒有絲毫征兆的情況下,飛機(jī)三輪著地平穩(wěn)滑跑的時候機(jī)頭竟然會跳起來,這種險情,在世界航空史上也極其罕見。

  按照特情處置規(guī)定,遭遇這樣的故障,可以立即跳傘。紅色醒目的彈射手柄就在手邊,只要一拉,就能彈出。然而,張超沒有這么做。在危急關(guān)頭,他第一時間將操縱桿猛推到底,牢牢把定,試圖把上仰的機(jī)頭強(qiáng)壓下去,挽救這架造價數(shù)億、朝夕相伴的飛鯊戰(zhàn)機(jī)??墒牵刂破胶獾钠轿矝]有絲毫響應(yīng)!

  我和塔臺指揮員同時對著話筒大喊:“跳傘!跳傘!跳傘!”

  59分16秒,機(jī)頭還在上仰,瞬間達(dá)到82度,幾乎垂直于地面,在巨大的速度慣性下,飛機(jī)驟然離地20多米。無奈之下,張超終于拉動彈射手柄,“砰”的一聲,連同座椅彈射出來。但是,高度太低,彈射角度太差,超過了安全邊界的極限,救生傘沒來得及張開,就重重地摔向了地面。接著飛機(jī)轟然墜地,把堅硬的水泥跑道砸出了大大的深坑,頓時燃起熊熊大火。

  我們趕緊向張超跑去,救護(hù)人員摘掉了他的頭盔和浸滿鮮血的氧氣面罩。那一刻,張超臉色發(fā)青,表情痛苦,牙關(guān)緊咬……

  救護(hù)車呼嘯疾馳,我們不停地對他呼喊:“兄弟,堅持住,堅持住啊!”一路上,張超處于淺昏迷狀態(tài),斷斷續(xù)續(xù)地說:“我,是不是,再也飛不了了……”只言片語,流露的是對飛行事業(yè)的無限眷戀!

  醫(yī)院爭分奪秒緊急搶救,但是由于巨大撞擊,張超多處骨折、全身遭受多發(fā)性嚴(yán)重復(fù)合損傷。下午3點06分,我的好戰(zhàn)友張超,那顆29歲的年輕心臟,永遠(yuǎn)地停止了跳動……

  愛在碧海藍(lán)天

  張超同志家屬 張 亞

  我和張超相識相愛6年,有一個寶貝女兒,有一個幸福而溫馨的家,我們對未來的日子做過很多美好的規(guī)劃。然而,他突然走了,帶走了對我的全部承諾,沒有留下一句囑托。我雖悲痛,卻為他的英勇壯舉感到驕傲!

  我曾是國航的一名乘務(wù)員,和張超因藍(lán)天而相識,因飛行而結(jié)緣。

  結(jié)婚后,我們分居兩地,我在杭州,他在海南,見個面很不容易。曾經(jīng)我也自私過,想讓他隨我來民航,待遇好、安全系數(shù)高,一家人還能在一起。在這個問題上,我倆曾激烈爭辯過,但他從未動過心。

  因為愛他所愛,所以追求他所追求。在張超的影響下,2012年6月,我下定決心,辭去令人羨慕的工作,特招入伍到張超所在的部隊,和他成了肩并肩的戰(zhàn)友。

  從繁華的杭州來到偏僻的部隊,雖然生活上有落差,但我感到特別幸福。張超飛行任務(wù)重,陪我的時間少,卻總能想辦法給我驚喜。有一次,他在外地打電話說,寄了一個特別的禮物讓我接收。我急急忙忙趕回家,沒想到張超走了出來,笑嘻嘻地給了我一個大大的擁抱,原來他說的禮物就是他自己。女兒出生后,他特別寵愛,取名張上明珠,小名含含,寓意要把這顆明珠含在嘴里,捧在手心。每天不管多忙,他總要和女兒視頻。因為有愛和牽掛,他飛得再高再遠(yuǎn),我們的心緊緊相連。

  我們飛行員家屬有個共同感受:只要丈夫有飛行任務(wù),心就是懸著的。我也擔(dān)心他的安全,可他總是很輕松地說,我的技術(shù)這么棒,你就放心吧。我們也曾討論過生死這個沉重的話題。我問他,如果有一天你出事了,我們該怎么辦?他說,天塌下來,有組織。那時候我就知道,為了飛行事業(yè),張超早已將生死置之度外。他的無畏讓我佩服,也讓我變得堅強(qiáng)。

  2015年初,海軍選拔航母艦載機(jī)飛行員,張超知道消息后第一個報名。當(dāng)時,我們剛把家安頓好,女兒還不滿一歲,離開熟悉的海南,跨越大半個中國去北方,我確實很不情愿,但我知道飛艦載機(jī)是他的夢想,我不能拖后腿。

  張超調(diào)到艦載機(jī)部隊后,我們又開始兩地分居。我一直想去部隊看看,他總說訓(xùn)練太忙,不讓我過去。今年4月,終于約好去部隊過五一,并計劃利用這次團(tuán)聚要二胎,打算為他生一個小飛行員。我早早買好4月27日的火車票,收拾了一箱子漂亮衣服,還做了他喜歡的發(fā)型。上車那天,我特意穿上他最喜歡的那套連衣裙。一路上,我幻想著見面時,他帶著我最喜歡的百合花,抱著我轉(zhuǎn)圈,一遍一遍地叫我小名。

  然而,我剛到北京,就意外地被部隊的人接下車,他們告訴我,張超正在醫(yī)院搶救,要我做好思想準(zhǔn)備。我一看那么多人,嚇壞了。我發(fā)瘋地問,張超到底怎么了?他在哪里,我必須見到他。

  我一直相信,張超不會離開我。到了殯儀館,看到他靜靜地躺在那里,我的天塌了!我一下?lián)涞剿纳砩?,哭喊著?ldquo;超,快睜開眼看看我”,他始終沒有回應(yīng)。我跪在他身旁,撫摸著他冰冷的臉,吻著他蒼白的嘴唇,“對不起,我來晚了,讓你走得那么孤單。”我剪下一縷頭發(fā),藏在他胸前的口袋:“超,這是我給你的信物,下輩子你好找到我,我還嫁給你。”

  遺體告別那天,雨下得特別大,戰(zhàn)友們都來送別。兩歲的女兒還不懂事,好奇地問我:“媽媽,你們都在干什么呀。”看到靈堂上爸爸的照片,女兒突然哭了:“爸爸,我要找爸爸。”女兒稚嫩的哭聲刺痛了每個人,大廳里哭成一片。我把女兒抱到張超的遺體旁,對她說:“含含不哭,爸爸飛行太累了,不要打擾爸爸睡覺覺。”

  張超走后,有段時間,女兒只要看到我閉眼睡覺,就使勁拍打我的臉:“爸爸睡覺覺了,媽媽別睡!含含怕,媽媽你起來。”以前含含總吵著要和爸爸視頻,現(xiàn)在想爸爸了,就默默拿起他照片,捧在胸前,枕著他的飛行服睡覺。有時聽到飛機(jī)的聲音,她就會指著天空說,那是含含的爸爸。

  張超走了,他把所有的驕傲留給了親人。他是為祖國的航母事業(yè)犧牲的,是國家的英雄,親人們?yōu)樗院馈?/p>

  張超走了,他的愛永遠(yuǎn)伴隨著我和女兒。如果有一天,祖國需要我上戰(zhàn)場,我也會像他一樣勇敢地沖鋒陷陣!

  張超走了,但他的戰(zhàn)友們踏著他的血跡,繼續(xù)在為祖國的航母事業(yè)而奮力拼搏!我要告慰他的是,8月16日,他的同班戰(zhàn)友們在航母上勝利著艦了!那一天,他們是帶著張超的照片降落遼寧艦的。

  超,按照當(dāng)初的約定,當(dāng)你駕駛飛鯊在遼寧艦著艦后,我和女兒要捧著鮮花迎接你的凱旋!今天,我?guī)еr花來了,來和你一起感受這份榮光!

平常時刻看得出來 關(guān)鍵時刻沖得上去——鄭德榮等7名同志事跡簡介

鄭德榮:畢生追求馬克思主義真理之光

  鄭德榮把一生獻(xiàn)給了馬克思主義研究和宣傳事業(yè),把傳揚(yáng)紅色理論作為責(zé)任和使命,出版學(xué)術(shù)著作和教材50余部,發(fā)表學(xué)術(shù)論文260余篇。在全國率先主持建立毛澤東思想研究所,主編的《毛澤東思想史稿》開創(chuàng)毛澤東思想史科學(xué)體系的先河。他發(fā)表的多篇論文匡正了傳統(tǒng)學(xué)術(shù)觀點,有些則開拓了新領(lǐng)域或提出了獨到見解。在生命最后幾年,即便一直受結(jié)腸癌病痛折磨也不放棄任何一次傳揚(yáng)理論的機(jī)會。“要不忘初心。堅持馬克思列寧主義!”這是他唯一的遺囑。他把傳承紅色基因貫穿立德樹人全過程,把黨的創(chuàng)新理論貫穿學(xué)術(shù)研究全過程。他給博士生上的第一課不是講授專業(yè)知識,而是明確政治標(biāo)準(zhǔn),要求學(xué)生首先在政治上、道德上成為共產(chǎn)主義戰(zhàn)士。他致力于培養(yǎng)學(xué)生獨立的科研能力,實行“讀書、思考、討論、答疑、交流”開放式教學(xué)模式,引導(dǎo)學(xué)生掌握前沿、開闊視野、活躍學(xué)術(shù)思想,打好堅實專業(yè)基礎(chǔ),培養(yǎng)的49名博士,多人成為業(yè)界的領(lǐng)軍人才。他始終將研究創(chuàng)新融入生命,立時代之潮頭、發(fā)思想之先聲,對于黨的重大紀(jì)念活動,他均著文參會,正面發(fā)聲。黨的十八大以來,他年屆九旬仍信念彌堅,將研究方向拓展到習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想研究領(lǐng)域,承擔(dān)國家級項目1項,出版學(xué)術(shù)專著4部,發(fā)表學(xué)術(shù)論文21篇。在紀(jì)念馬克思誕辰200周年大會召開前夕,他多次拔掉氧氣管,在病榻上向?qū)W生口述反復(fù)修改論文并入選理論研討會,把研究和宣傳馬克思主義事業(yè)堅持到了生命最后一刻。

鐘揚(yáng):把愛的種子播撒在祖國雪域高原

  鐘揚(yáng)同志堅定執(zhí)著、不畏艱險,畢生致力于生物多樣性研究與保護(hù),每年跋山涉水?dāng)?shù)萬公里盤點西藏高原植物資源,收集上千種植物的4000多萬顆種子,歷時3年將全世界僅存的3萬多棵國家一級保護(hù)植物西藏巨柏逐一登記在冊,為國家和人類儲存下綿延后世的基因?qū)毑?。他攻關(guān)10年,在上海成功引種紅樹林,創(chuàng)造了世界引種最高緯度,為海岸生態(tài)打造了新的屏障。他十六年如一日把生命最寶貴的時光獻(xiàn)給祖國雪域高原,幫助西藏大學(xué)成功申請西藏第一個國家自然科學(xué)基金、第一個生態(tài)學(xué)博士點、第一個生物學(xué)教育部創(chuàng)新團(tuán)隊,培養(yǎng)了藏族第一位植物學(xué)博士,帶領(lǐng)西藏大學(xué)生態(tài)學(xué)科入選國家“雙一流”建設(shè)一流學(xué)科名單,填補(bǔ)了西藏高等教育一系列空白,將西藏大學(xué)生物多樣性研究成果推向世界。他心懷大愛、因材施教,把每個學(xué)生都當(dāng)成寶貴種子,精心呵護(hù)幫助學(xué)生成長成才,深受學(xué)生崇敬和愛戴。他立志“為每個少數(shù)民族培養(yǎng)一位植物學(xué)博士”,熱心科普教育,培養(yǎng)的少數(shù)民族學(xué)生遍布西部省份,成為民族地區(qū)教育科研的骨干。他淡泊名利、勤勉務(wù)實,從不追求職級待遇,擔(dān)任生命科學(xué)學(xué)院常務(wù)副院長、研究生院院長后,探索推出系列改革舉措,受到同行廣泛關(guān)注和好評。他用逐夢的一生、拼搏的一生、奉獻(xiàn)的一生彰顯了共產(chǎn)黨員的崇高精神和人格力量。

李泉新:執(zhí)紀(jì)堅如鐵 擔(dān)當(dāng)鑄忠誠

  2015年3月,李泉新率領(lǐng)巡視組在對南昌市西湖區(qū)開展巡視時,收到群眾反映原區(qū)委書記周某的信訪件。剛開始,各種阻力就接踵而至,家屬收到匿名恐嚇短信。壓力面前,他義正辭嚴(yán):“一查到底,出了問題我負(fù)責(zé)!”在他的感召和組織下,巡視組深入了解印證周某違紀(jì)違法問題線索,并及時移交省紀(jì)委。他結(jié)合深化政治巡視的需要,積極探索巡視工作規(guī)律,依紀(jì)依規(guī)創(chuàng)新“挖老礦法”“捅天花板法”等多種發(fā)現(xiàn)問題線索的方式。每輪巡視工作結(jié)束,他都要組織召開務(wù)虛會,總結(jié)規(guī)律,集思廣益。每輪巡視他都反復(fù)告誡組員,“巡視組是監(jiān)督別人的,千萬不能讓別人在背后戳脊梁骨!”2015年,在對縣(市、區(qū))巡視“回頭看”期間,所巡視地方的一名區(qū)委書記被人舉報。通過調(diào)查了解,這名區(qū)委書記在干部群眾中口碑較好,個人沒有涉嫌貪腐問題。對此,李泉新既肯定他的成績,又一針見血指出其他問題,還結(jié)合自身實際,教方法、傳經(jīng)驗。幾年來,他為多名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部澄清了問題,保護(hù)了他們干事創(chuàng)業(yè)的積極性。2016年3月,李泉新住院第二天就強(qiáng)烈要求出院,不顧醫(yī)生反對和家人勸說,拔掉針頭,坐4個多小時的長途車連夜趕到被巡視單位。接連3天,他一邊打點滴,一邊布置工作、調(diào)閱材料、找人談話,天天忙到凌晨。就在生命的最后時刻,他還一邊輸著液,一邊叮囑同事:“問題線索要了解印證清楚……你們要張弛有度,注意休息……病好后,我還要和你們一起戰(zhàn)斗!”

許帥:生為難者解困擾 死為他人送光明

  許帥同志把為人民服務(wù)作為自己人生追求,心里始終裝著困難群眾。2008年汶川地震發(fā)生后,他主動請纓奔赴災(zāi)區(qū)參加救援工作,不顧自身安危,始終沖在應(yīng)急救助、發(fā)放物資、安置受災(zāi)群眾的第一線。他放棄了穩(wěn)定的機(jī)關(guān)工作,主動向組織申請到救助管理站工作。他說:“在地震災(zāi)區(qū),我親身感受到了救助別人的意義。我愿把救助工作作為我畢生的事業(yè)。”數(shù)九寒天,他帶隊24小時上街巡邏,勸導(dǎo)露宿街頭的流浪乞討人員來站接受救助,3年救助1.5萬人次。他把受助人員當(dāng)作親人一樣對待,在救助站設(shè)立了活動室、康復(fù)室等,常把自己設(shè)想成受助人員,感受溫不溫暖、方不方便、安不安全,不斷改進(jìn)站內(nèi)設(shè)施。他敢于擔(dān)當(dāng)、銳意進(jìn)取,提出“醫(yī)助結(jié)合”的工作設(shè)想,采取政府購買服務(wù)的方式,引入第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu),在站內(nèi)設(shè)立醫(yī)療安置區(qū),毅然將40多名站外托養(yǎng)的智障患者接回照料,為他們營造溫馨、舒適的“家”。他積極與公安部門對接,通過DNA血樣比對為受助人員尋找親人,讓許多家庭得以團(tuán)圓、流浪者不再流浪。他樂觀豁達(dá)、恪盡職守,即使身患癌癥,依然頑強(qiáng)地與“病魔”賽跑,生命最后時刻還想著開個班子會,研究救助站二期工程建設(shè)。他說:“死亡并不可怕,人不能延長生命的長度,但可以拓展生命的寬度。”他把共產(chǎn)黨人的大愛全部奉獻(xiàn)給了群眾,去世后捐獻(xiàn)了遺體和眼角膜,完成了“救助生涯的最后一站”。

姜仕坤:一心只為老百姓過上好日子

  姜仕坤同志是貴州大山里成長起來的干部,深知貧困山區(qū)群眾的疾苦,帶領(lǐng)群眾脫貧致富是他的人生夙愿。在晴隆縣工作6年多時間里,他始終以對黨的赤誠之心、對人民的公仆情懷,投入脫貧攻堅的主戰(zhàn)場,任勞任怨、恪盡職守,贏得貧困地區(qū)群眾的信任與愛戴。他經(jīng)常白天進(jìn)村入戶,在農(nóng)村訪貧問計,到企業(yè)調(diào)研座談,足跡遍布所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村居,晚上趕回城里開會到深夜,以近乎癡迷的狀態(tài),探索晴隆精準(zhǔn)脫貧的道路。他說:“脫貧攻堅,開局就是決戰(zhàn),我們等不起、慢不得。”在他主導(dǎo)下,晴隆大力發(fā)展山地旅游業(yè),點亮史迪威公路“二十四道拐”這張名片,做活“羊、茶、果、蔬、煙、薏”六大特色產(chǎn)業(yè)文章,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、扶貧“三效”同步。面對破舊的縣城環(huán)境,他帶領(lǐng)干部群眾攻堅克難,在縣城擴(kuò)容改建中讓群眾得實惠。在他任職的2010至2015年,晴隆全縣生產(chǎn)總值從20.89億元增加到55.13億元,財政總收入從3.4億元增加到7.63億元,貧困人口從16.5萬人下降到7.91萬人。他工作多年來,始終保持艱苦樸素的本色,帆布公文包,用了四五年不舍得換,運(yùn)動鞋穿到褪色泛白不舍得扔。他一心撲在工作上,社會交往簡單,嚴(yán)格要求家屬子女,從不干涉建設(shè)工程招投標(biāo)等經(jīng)濟(jì)活動。他在貧瘠的土地上破局開路、耕耘堅守,把自己的一切都獻(xiàn)給了晴隆脫貧攻堅事業(yè)。

張進(jìn):國企“鐵漢” 改革“闖將”

  2004年張進(jìn)擔(dān)任重慶前衛(wèi)儀表廠廠長以來,把“公司的事當(dāng)作自己家里的事來干”,把畢生的心血奉獻(xiàn)給了國有企業(yè)和國防現(xiàn)代化建設(shè)。12年來,在他的帶領(lǐng)下,前衛(wèi)公司營業(yè)收入增長12倍,利潤總額增長20多倍,走出了一條具有前衛(wèi)特色的多元化發(fā)展道路。他秉承“敢打硬仗、善打硬仗”的前衛(wèi)軍工精神,是出了名的“鐵漢”。2005年,在接到某重點型號軍品緊急訂貨任務(wù),要求3年完成500套產(chǎn)品后,他向軍方立下軍令狀,最終提前半年完成任務(wù)。2009年,為完成國家國防動員委員會下達(dá)的演練任務(wù),他連續(xù)64天吃住在車間,堅守一線,靠前指揮,踐行了一個船舶軍工人對黨和人民的莊嚴(yán)承諾,為我國海軍裝備現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。10多年來,張進(jìn)通過借力借勢、多元合作,將原來產(chǎn)品單一的前衛(wèi)廠打造成集軍品、燃?xì)庥嬃?、水?wù)計量、風(fēng)電控制系統(tǒng)、海洋石油裝備、高壓電能計量、IT配套的七大產(chǎn)業(yè)群,進(jìn)一步壯大了公司發(fā)展實力。張進(jìn)對待工作、對待職工溫暖如火,但對待自己卻近乎苛刻。上任后,他主動向黨委遞交個人廉政承諾,提出要帶頭接受大家監(jiān)督。上下班他帶頭自己駕乘私車,并要求生產(chǎn)采購等部門“凡是以我親戚、同學(xué)等名義來接洽業(yè)務(wù)的人員一律不接待。”他在公司推行“陽光分配”,讓領(lǐng)導(dǎo)干部的收入由組織人事部門統(tǒng)一管理,不參與本單位任何其他形式的分配。他把勇于擔(dān)當(dāng)、甘于奉獻(xiàn)的共產(chǎn)黨人精神永遠(yuǎn)留在國企職工群眾心中。

張超:筑夢海天的強(qiáng)軍先鋒

  張超很小就樹立了翱翔藍(lán)天的人生理想,矢志強(qiáng)軍報國。入伍12年,他苦練精飛本領(lǐng),先后飛過8型戰(zhàn)機(jī),每次改裝都當(dāng)“領(lǐng)頭雁”。在某新型戰(zhàn)機(jī)改裝中,僅用一個月時間就啃完2000多頁的教材和資料,提前4個月完成改裝任務(wù),和戰(zhàn)友們一道創(chuàng)造了多項紀(jì)錄。在艦載機(jī)飛行訓(xùn)練期間,考核成績?nèi)績?yōu)等,比計劃時間縮短2年完成上艦前的幾乎全部訓(xùn)練內(nèi)容。在實戰(zhàn)化對抗中,撰寫2萬余字的訓(xùn)練心得,總結(jié)編寫殲—15飛機(jī)某課目訓(xùn)練教學(xué)法,為艦載機(jī)形成作戰(zhàn)能力貢獻(xiàn)了寶貴經(jīng)驗。他一不怕苦、二不怕死,憑著迎難而上的闖勁,順利完成雙機(jī)縱隊斤斗、海上超低空飛行等高難課目。2011年6月,在氣象條件不符合最低起降標(biāo)準(zhǔn)的危急情況下,主動請纓,開辟生命通道,示范引領(lǐng)6架戰(zhàn)機(jī)穿云破霧,在大雨中安全降落。成功處置飛機(jī)空中液壓油泄漏、左發(fā)動機(jī)驟停等突發(fā)險情,在應(yīng)對一次次危險中展示了頑強(qiáng)意志和作風(fēng)。在海上維權(quán)中,先后20多次執(zhí)行戰(zhàn)斗起飛任務(wù),數(shù)十次帶彈緊急起飛驅(qū)離外軍飛機(jī)。張超孝老愛親、體貼妻女,在戰(zhàn)友眼里,他渾身透著真誠,連續(xù)一個月熱心幫助住院戰(zhàn)友補(bǔ)課,多次登門解答戰(zhàn)友請教的技術(shù)問題,自己省吃儉用卻經(jīng)常捐錢救助戰(zhàn)友,用人格魅力昭示著生命大美。

  人物檔案

  鄭德榮,男,漢族,吉林延吉人,1926年1月出生,1952年11月參加工作,1953年11月加入中國共產(chǎn)黨,東北師范大學(xué)原副校長、榮譽(yù)教授、博士生導(dǎo)師。2018年5月3日,因病醫(yī)治無效去世,享年92歲。

  鐘揚(yáng),男,漢族,湖南邵陽人,1964年5月出生,1984年8月參加工作,1991年6月加入中國共產(chǎn)黨,復(fù)旦大學(xué)研究生院原院長、生命科學(xué)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師,中央組織部選派的第六、七、八批援藏干部。2017年9月25日,在赴內(nèi)蒙古為民族干部授課途中遭遇車禍不幸去世,年僅53歲。

  李泉新,男,漢族,江西豐城人,1958年2月出生,1976年2月參加工作,1985年8月加入中國共產(chǎn)黨,江西省委第三巡視組原組長。2016年5月31日因病醫(yī)治無效去世,年僅58歲。

  許帥,男,漢族,河北磁縣人,1979年11月出生,2002年9月參加工作,2005年12月加入中國共產(chǎn)黨,河南省安陽市救助管理站原站長。2016年9月1日,因病醫(yī)治無效去世,年僅36歲。

  姜仕坤,男,苗族,貴州冊亨人,1969年12月出生,1990年8月參加工作,1992年1月加入中國共產(chǎn)黨,貴州省晴隆縣委原書記。2016年4月12日在出差期間突發(fā)心臟病不幸去世,年僅46歲。

  張進(jìn),男,漢族,重慶巴南人,1965年4月出生,1987年7月參加工作,1996年10月加入中國共產(chǎn)黨,重慶船舶工業(yè)公司原副總經(jīng)理,中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司原副總經(jīng)理,重慶前衛(wèi)科技集團(tuán)有限公司原執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2016年6月26日,因病醫(yī)治無效去世,年僅51歲。

  張超,男,漢族,湖南岳陽人,1986年8月出生,2004年9月入伍,2009年5月加入中國共產(chǎn)黨,海軍某艦載航空兵部隊原一級飛行員。2016年4月27日,張超同志駕駛殲—15飛機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦訓(xùn)練時,面對突發(fā)故障,全力挽救戰(zhàn)機(jī),不幸壯烈犧牲,年僅29歲。